El organismo rector del automovilismo ha anunciado cambios en el reglamento técnico de la F1 para 2027, tras las preocupaciones generalizadas sobre la fórmula actual.

Se espera que acercarse a una proporción de 60/40 entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico en la F1 a partir de 2027 elimine algunas de las peculiaridades más irritantes del sistema h ...

Bruno Grotti, ex comisario de pista en Imola, guardó durante 32 años un fragmento del alerón trasero del Williams en el que ...

Alpine llevó a Miami un sustancioso paquete de novedades técnicas, con una novedad muy interesante que también marca un ...

Jorge Martín terminó el viernes de MotoGP en Le Mans como el mejor piloto de Aprilia, visiblemente algo más cómodo que ...

El siete veces ganador del Rally de Portugal, Sebastian Ogier, se recuperó de una mañana difícil para ponerse líder, pero ...

Marc Márquez, que en Le Mans deberá pasar por la Q1 por primera vez en lo que va de curso, insiste en que la evidente falta ...

El abandono por parte de Formula E de los neumáticos para todo tipo de clima con el Gen4 ha reabierto el debate sobre si el ...

Adrien Fourmaux se perfila como el piloto a batir en los tramos de grava de la mañana del viernes, con 15,2 s separando a los ...

La FIA ha realizado cambios en el mecanismo de recuperación ADUO para ayudar a los fabricantes de Fórmula 1 con dificultades ...

NASCAR está abandonando su experimento de mayo para Watkins Glen, ya que el circuito mixto se une al Cup Series Chase for the ...

David Croft, relator de la Fórmula 1 para Sky Sports de Gran Bretaña, afirmó que el rendimiento de Franco Colapinto en el GP ...